Покрытие из керамической плитки
Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.
Керамическая плитка в гараже
Плюсы
- эстетичность;
- удобство монтажа и дальнейшего ухода;
- практичность и надёжность;
- высокие эксплуатационные качества;
- приемлемая стоимость.
Минусы
От попадания на поверхность воды или других жидких веществ поверхность становится скользкой. По этой причине лучше выбирать изделие, которое имеет в составе специальных веществ, обеспечивающие антискользящий эффект. Также материал не слишком ударопрочный, что создает неудобства, особенно когда приходится работать различными инструментами, которые иногда падают на пол.
Керамическая плитка для гаража
Для работы понадобятся:
- грунтовка;
- плиточный клей;
- керамическая плитка;
- зубчатый шпатель;
- уровень;
- пластиковые крестики для швов;
- затирка.
Этап №1. Подготовка основы
Плитку укладывают на бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.
Грунтовка стяжки — фото
Этап №2. Облицовка пола
Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания плитку проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.
Этап №3. Затирка швов
После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.
Затирка швов
Шлифование стяжки перед пропиткой
На тот случай, если обустройство пола в гараже не позволяет поднимать уровень поверхности еще выше, существует метод шлифования. Шлифовальная машинка предназначена для обработки поверхности. С ее помощью можно снять дефектный слой бетона и тем самым выровнять пол без нанесения спецсредств. Конечно же, если имеются углубленные выбоины, необходимо будет использовать герметик или смолу, чтобы сделать покрытие идеально ровным.
При обнаружении трещин потребуется дополнительная обработка поверхности. Стенки такой полости откалываются, чтобы открыть доступ к ее дну. Добравшись до нижнего края, следует ее погрунтовать, а затем заполнить цементной смесью с добавлением клея или специальных полимеров. Как только смесь застынет можно произвести выравнивание при помощи специальных инструментов.
Как только отделка пола в гараже завершена, на поверхность можно нанести защитный слой полимера. Такой состав является жидкостью, которая используется в качестве пропитки для поверхностного слоя бетона. Он проникает на глубину около 5 миллиметров и повышает прочность, не изменяя при этом высоту покрытия.
Существует две основные разновидности пропиток:
- органические – жидкие растворы, включающие в свой состав акрил, полиуретан или эпоксидную смолу. Такое средство равномерно распределяется по порам бетонного основания, стягивая поверхность благодаря своей вязкости. Преимущество использования заключается в том, что повышается показатель отталкивания жидкости, образуется абсолютная устойчивость к агрессивным средам и химическим веществами, а также блокировка интенсивного пылеобразования, характерного бетону. Наиболее востребованными являются полиуретановые составы;
- неорганические – не проникают в поры основания, а трансформируют растворимые молекулярные соединения, входящие в состав бетона. Как следствие, такие вещества становятся нерастворимыми и придают бетонному покрытию такие же характеристики, как и в случае использования органических пропиток.
Плюсы и минусы
Бетон отличается высокой прочностью и пожароустойчивостью
Основные достоинства бетона – прочность и долговечность. Это неоспоримые преимущества, обеспечившие повсеместное использование этого строительного материала. В гараже такой пол удобен своей устойчивостью к разного рода маслам, растворителям и горючим жидкостям. В числе других достоинств:
- пожаробезопасность;
- легко моющаяся поверхность;
- способность выдерживать значительные, в том числе неравномерные, весовые нагрузки.
К недостаткам бетонного покрытия относят:
- повреждаемость от ударов острыми тяжёлыми предметами;
- длительный период набора марочной прочности (не менее 28 дней);
- сложность демонтажа.
Ремонт бетонного пола в гараже
Порой, сталкиваясь с проблемой полов в гараже, не все люди знают как правильно и качественно сделать ремонт бетонного пола в гараже.
Ремонт швов в бетонном полу гаража
Когда вы замечаете, что в вашем гараже пол по краю шва начал разрушаться, тогда вы должны сделать ремонт бетонного пола в области стыков. Чтобы это произвести вы должны придерживаться таких действий.
Для начала необходимо используя алмазный диск срезать все края, которые были повреждены, и немного расшить стык. Теперь необходимо убрать весь образовавшийся мусор, обломки бетона, и тщательно все грунтуем, чтобы поверхность не была пыльной. Образовавшеюся трещину, вам необходимо залить приготовленным цементным раствором.
Теперь вам необходимо сделать маркерную разметку используя стальные стержни. В том месте, где есть пересечения, ставьте маркеры. Далее вам необходимо материал, который отвердел по шву и поверхности вокруг него, отшлифовать по уровню вашего пола. Затем удалите маркеры из шва. По следу, оставшемуся от отметок, сделайте новый шов. Прорезь, которую вы изготовили, обработайте пылесосом, потом шов нужно загерметить специальным силиконовым составом.
Если на бетонный пол вы будете класть еще какое-то покрытие, то тогда вам потребуется еще и промежуточная гидроизоляция.
Обеспыливаем бетонный пол в гараже
Отремонтировать бетонный пол, который был поврежден, делают, используя разные реставрирующие смеси. Этот состав, который выбудете использовать, выбираете исходя из того, какая будет нагрузка. Если она незначительная, то тогда можете использовать такие покрытия как лак, грунт или пропитка.
Однако независимо от того, какая будет толщина вашего защитного слоя, чтобы обеспылить пол необходимо придерживаться следующих требований.
Для того, чтобы сцепление вашего покрытия было хорошим, необходимо всю поверхность отшлифовать. Пыль, которая осталась после шлифования необходимо удалить, используя специальный пылесос. Затем вам необходимо нанести защитный слой на пол, но делать это нужно в несколько приемов, используя кисть или же специальный валик. Порой бывает такая необходимость, когда используется водоэмульгирующие средства. Пропитку необходимо расходовать в пропорции пятьсот грамм на квадратный метр. За тем для того, чтобы не было скольжения нужно на поверхность нанести слой мелкофракционного кварцевого песка.
Как избавиться от больших трещин
Для того чтобы сделать ремонт бетонного пола в котором имеются большие трещины, необходимо сначала ее прорезать алмазным диском где-то на пол сантиметра. Потом бетонные части, которые были повреждены, достаются через места, которые были прорезаны по трещине с обеих сторон. Затем вам необходимо сделать на прорезанном участке небольшое углубление, потом всю поверхность убираете от пыли и грязи и грунтуете. Используя раствор цемента заполняете шов в несколько приемов, через небольшие промежутки времени, которые требуются для усадки. А уже потом отреставрированную поверхность отшлифовываете по нужному уровню пола.
Если отремонтировать треснувший бетонный пол с использованием наложения металлических скоб на ремонтируемом участке, то это даст более лучший результат. Такое наложение вы должны произвести после того, как трещины будут расширены с помощью шлифовальной машины и изготовлены поперечные прорези. Затем вам необходимо устранить всю пыль и мусор на ремонтируемом участке с помощью пылесоса и прогрунтовать места трещин. Далее вам нужно металлические скобы заложить в сделанные прорези, которые заранее были заполнены специальным раствором, а уже потом заделать щели основательно. После полного высыхания пола необходимо вновь его отшлифовать. Используя данный способ, вы не просто ремонтируете пол, но так же и армируете его.
Как ухаживать за бетонными полом в гараже?
Вы залили бетон на пол в своём гараже. Какая погода за окном? Если на улице не жарко, закрываем гараж и если есть окно завешиваем их, тем самым создаём темноту. Если на улице жара, то пол стоит накрыть мешковиной, которая должна быть влажной либо полиэтиленовой плёнкой. Так чтобы не попадали на бетон солнечные лучи. В течении недели увлажняем стяжку, удобнее это делать по мешковине, которую можно поливать небольшой струйкой воды, мешковина в свою очередь будет отдавать влагу бетону.
В случае если пол застелен плёнкой, тогда снимите ее смочите стяжку, а после снова накройте.
Поливайте мелкими стойками воды, так чтобы бетон был покрыт влагой равномерно и не создавались лужи.
Демпфер
Бетонный пол делают таким образом, что он не был привязан «намертво» к стенам гаража. Поэтому если стены или пол смещаются вверх-вниз, на целостности строения это не отражается. Чтобы бетон не прихватился к стенам, вдоль них укладывают буфер. Им может быть демпферная лента из магазина или пенопласт, нарезанный полосами толщиной в сантиметр, которые несложно изготовить самостоятельно. На время заливки они должны выступать над полом, а впоследствии уравниваются с полом. Швы выполняют во время заливки бетона и после застывания. Стыки между полом и стеной выравнивают теркой. От загрязнения защитит герметик.
Утепление
Если владелец автогаража проводит в нём много времени, то необходимо позаботиться об утеплении бетонного пола. Работы по утеплению можно произвести своими руками, но следует помнить, что проводятся они до заливки основания. Пол будет теплым, если бетонную стяжку залить на слой материала для утепления. В качестве утеплителя можно использовать пенопласт, керамзит или пеноплекс (не допускается применение минеральной ваты)
Важно помнить, что при использовании утеплителя уровень пола станет выше
Укладка пенопластовых плит производится бесшовным методом. Стыки между плитами склеиваются смесью устойчивой к перепадам температуры.
Пеноплекс является универсальным материалом, который обеспечивает не только утепление пола, но и его гидроизоляцию.
Как отремонтировать пол из бетона
Ремонтировать пол из бетона нужно даже в том случае, когда появилась небольшая трещина. Для того чтобы убрать незначительную по размерам трещину необходимо её немного расширить при помощи болгарки с алмазным кругом на ширину 1-3 см. Очистить всю площадь от пыли (можно воспользоваться пылесосом) и далее наносится на пол грунтовочный раствор. Для приготовления ремонтной смеси необходимо использовать только промытый песок.
После этого смесь укладывается в расширенные и обработанные щели, но при этом не стоит шлифовать место появления трещины до полного высыхания, так как смесь имеет свойство проседать ниже уровня пола. Шлифовка производится только после окончания работ, а готовая поверхность покрывается защитным полимерным составом.
Наливной пол
Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.
Наливной пол
Плюсы
- износостойкость, которая сохраняется на начальном уровне с течением времени;
- хорошие теплоизоляционные показатели (даже у покрытия с минимальной толщиной);
- ударопрочность, обеспечивающая способность поверхности выдерживать большой вес и механические воздействия различного рода;
- устойчивость к влаге;
- морозостойкость;
- отличная растекаемость смеси, обеспечивающая ровную заливку;
- монолитность поверхности, которая предполагает отсутствие каких-либо швов на готовом полу.
Минусы
К минусам наливных полов можно отнести относительную дороговизну. Обусловлено это высокой стоимостью компонентов, которые входят в состав смеси. Однако когда задача заключается в том, чтобы выбрать материал для создания качественного и долговечного покрытия, на сырье лучше не экономить.
Что такое наливной пол
Этап №1. Подготовительные работы
Черновое основание очищают от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.
Этап №2. Заливка смеси
Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.
Устройство наливного пола
Выравнивание смеси раклей
Чем покрасить бетонный пол
Краску для бетона следует подбирать исходя из рабочих нагрузок на помещение.
То есть, если вы собираетесь красить пол в домашнем гараже, где кроме стоянки авто никаких дополнительных манипуляций производиться не будет — можно использовать достаточно простые окрашивающие составы.
Если это открытая площадка, поверхность которой будет регулярно подвергаться воздействию «сюрпризов природы» — краска понадобится с повышенной водоотталкивающей функцией.
А если в вашем гараже будет устроена «домашняя мастерская» — покрывайте пол сверхустойчивыми красками.
Рассмотрим наиболее популярные краски для бетона:
- Эпоксидная двухкомпонентная краска — образует очень прочное и долговечное покрытие.
Долго сохраняет декоративные качества.Сверхустойчива к агрессивным средам — контакты с кислотами, щелочами, ГСМ и прочей «химией» не нанесут полу, окрашенному эпоксидной краской ощутимого вреда.
Эпоксидная краска прекрасно противостоит влаге и отлично подойдет для окрашивания открытых площадок.
Полы, окрашенные такой краской, выдержат даже солидные рабочие нагрузки — ее можно использовать для окрашивания производственных помещений с большой проходимостью.
Отличительной особенностью эпоксидных двухкомпонентных красок есть возможность нанесения их на не полностью просушенную бетонную поверхность.
В результате испарение влаги из бетона будет происходить намного медленнее, и пол получится гораздо крепче.
Происходит это благодаря специфическому характеру застывания эпоксидных красок, так как влажность основы здесь не играет никакой роли.
Наносится эпоксидная краска в два слоя и полностью просыхает в течение двадцати четырех часов.
- Акриловая краска — состоит из смеси акриловых смол с полимерами на водной основе.
При ее использовании получается достаточно качественное и устойчивое к влаге и механическим повреждениям покрытие.
Срок службы его также достаточно продолжителен.
Акриловая краска хорошо подойдет для помещений со средним уровнем рабочих нагрузок и для открытых балконов и кровель.
С ней удобно работать — наносить ее очень просто, для этих целей подойдут и обычные малярные кисти и строительные валики и распылители. Наносится в несколько слоев с просушиванием каждого не менее двенадцати часов.
Недостатки:
не подойдет для помещений с большой проходимостью
- Полиуретановые эмали — выпускаются как в одно — так и в двухкомпонентных вариациях.
Полученное покрытие имеет высокие прочностные и защитные показатели. Долговечно и устойчиво.
Полиуретановые краски подходят для использования как внутри помещения, так и для открытых площадок.
Нанесение полиуретановых красителей должно происходить при определенных условиях — влажности не более семидесяти пяти процентов и температуре не ниже плюс пять градусов по шкале Цельсия.
Наносится в два слоя с промежуточной просушкой не менее суток.
Вторя ее особенность — достаточно длительное полное просыхание.
Ходить по полу, окрашенному полиуретановой эмалью можно будет через двое суток.
Максимальной прочности такой пол достигнет через неделю. А полная устойчивость к воздействию агрессивных сред настанет лишь через две недели сушки.
Недостатки:
очень длительный срок полного просыхания покрытия
- Если, по каким либо причинам, вы не хотите окрашивать бетонные полы, то вполне можно использовать как финишное покрытие грунтовочные составы глубокого проникновения.
Это может быть как полиуретановая, так и эпоксидная грунтовка.
При нанесении грунтовок любого состава пол предварительно должен быть тщательно отшлифован и обеспылен.
Только так вы получите достаточно стойкое и долговечное покрытие.
Прогрунтованный пол также можно дополнительно вскрыть лаком.
↑ Упрочнение поверхности
Со временем на бетонных полах из-за температурных перепадов образуются микротрещины, а от колес автомобиля – выбоины, грязь и пыль. Чтобы этого не случилось, улучшаем свойства пола специальными составами — полимерными смесями, пропитками, красками.
Упрочнение поверхности бетонного пола специальными составами
Через четыре недели после заливки бетон можно покрыть жидкими упрочнителями для его обеспыливания. Его поры закрываются при этом и покрытие защищено от истирания. Пропитка также препятствует проникновению жидкостей в бетон. Однако такой вид упрочнения недолговечен: через год-два потребуется его обновить.
Сегодня для защиты бетона и увеличения его прочности появились более надежные материалы . Один из самых простых и дешевых средств – топпинг- система. Сухие смеси наносятся для упрочнения бетона во время его заливки.
Что входит в их состав? Они состоят из высококачественного цемента, присадок-пластификаторов, пигментов и заполнителей, которые придают полам повышенное сопротивление к механическим воздействиям, а также различные цвета.
Упрочненный топпингом бетонный пол
Упрочнение поверхности бетона топпинг-системой имеет массу достоинств:
- значительное снижение пылеобразования;
- повышенная износостойкость;
- улучшенная ударная прочность;
- улучшенные эстетические характеристики;
- устойчивость к химически агрессивным веществам;
- простота уборки и эксплуатации;
- большой срок службы бетона.
Как использовать топпинг-систему? Ее вносим сразу после схватывания и затирки бетонной смеси. Две трети необходимого количества смеси рассыпаем на затертую бетонную поверхность. Разравниваем ее. Стараемся при этом добиться максимально равномерной толщины по всей поверхности пола.
Как только смесь впитает жидкость из бетонного раствора, производим затирку и делаем ее до полного смешивания состава с верхним слоем бетонного покрытия.
После окончания первой затирки вносим оставшуюся треть топпинга для впитывания оставшегося «цементного молочка».
По истечению 4-6 часов приступаем к чистовой затирке при помощи лопастной машины, называемой «вертолетом». Именно эта машина поможет добиться эффективного упрочнения поверхности. Производя несколько последовательных обработок, можно получить красивую глянцевую поверхность пола в гараже.
Вид бетонного пола, упрочненного топпинг-системой
Грамотный подход к выбору материалов и правильному проведению бетонирования пола обязательно даст хорошие результаты, и ваш гараж будет служить вам и вашему любимому автомобилю не один год.
Особенности полов в гараже и их виды
Автолюбителям очень часто сложно выбрать напольное покрытие для гаража, чтобы не понадобилось через год переделывать пришедший в абсолютную негодность пол.
Причинами повреждений поверхности могут быть:
- Повышенные нагрузки, возникающие от большого веса автомобиля.
- Воздействие вредных составов ГСМ (горюче-смазочных материалов).
- Перепады температур и влажности в помещении.
Строительный рынок для этих целей предлагает достаточно широкий выбор материала.
Полы в гараже могут быть:
Бетонными. Владельцы гаражей чаще всего для покрытия пола используют бетон. Преимуществами такого покрытия являются:
- сравнительно небольшая цена;
- большая долговечность;
- способность выдерживать достаточно тяжелые условия при эксплуатации.
Иногда возникающие на бетонной поверхности из-за механических повреждений и морозного пучения трещины и выбоины, особых неприятностей у автолюбителей не вызывают.
К серьезным недостаткам пола из бетона относятся:
- способность поверхности к излишнему образованию пыли, оседающей на всех поверхностях помещения и на автомобиле;
- бетон легко и быстро впитывает всевозможные химические загрязнители, что может образовывать несмываемые, достаточно неприятные разводы;
- такие пятна вызывают нежелательные запахи.
- удобство в эксплуатации;
- большую долговечность;
- эстетичность;
- не выделяет пыль;
- меньше воспринимает механические повреждения.
Инструкция по его изготовлению сравнительно простая, а для нанесения краски можно использовать любой инструмент: валик, кисточку, распылитель.
Наливные (см. Как сделать наливной пол для гаража своими руками). Обычно в их составе используются два компонента:
- полимерная смола;
- отвердитель.
Устройство в гараже пола наливного типа позволяет выполнить ровное, прочное, морозостойкое покрытие. При этом толщина пола в гараже должна быть не менее пяти миллиметров.
Это не только практичные, но и красивые поверхности, которые могут окрашиваться в самые разные цвета. Получают большую популярность и наливные полы, имеющие рисунок.
Использование керамической плитки (см. Как положить плитку в гараже правильно). В этом случае в гараже получается прочное и красивое бетонное основание.
Применять для покрытия полов необходимо лишь такие виды плитки, как:
- керамогранит;
- клинкерную плитку;
- напольную керамическую плитку.
На фото представлены полы из керамогранитной плитки.
Полы из керамогранитной плитки
Из плит ПВХ. Для его изготовления используется прочный, химически стойкий поливинилхлорид. Высокая морозоустойчивость дает возможность использовать их в отапливаемых, в неотапливаемых помещениях и на улице. Особое отличие поверхности ПВХ — отсутствие скольжения по ней. К тому же плита:
- хорошо поглощает вибрацию;
- устойчива к нагрузкам и небольшим механическим повреждениям;
- легко монтируется;
- имеет специальные замки, позволяющие легко собирать покрытие без использования клеевых составов.
Деревянными (см. Деревянный пол в гараже своими руками). Предпочтение таким покрытиям отдают любители экологической чистоты. Отличаются такие полы малым сроком службы. После пяти лет эксплуатации их, скорее всего, потребуется менять.
Как обновить бетонный пол в гараже. Как отремонтировать пол в гараже
В нашем современном мире вечной суеты именно гараж является обителью спокойствия и релаксации для преобладающего большинства мужского населения
Именно поэтому каждый авто-владелец, столяр или токарь, а, может быть, и рок-музыкант с негодованием и явной скорбью обращают внимание на образовавшиеся в фундаменте своей вотчины паутинообразные трещины и сколы, которые так действуют на нервы, и одновременно задаются вопросом: как отремонтировать пол в гараже, чтобы он прослужил, по меньшей мере, с десяток лет?
Причины образования и классификация повреждений бетонной стяжки
Способов покрытия пола в гараже на самом деле масса, однако, стоит учесть, что все-таки залогом крепкого фундамента является именно его бетонное основание (или бетонная стяжка), которое, бесспорно, относится к категории наиболее крепкого и износостойкого покрытия, однако разрушается со временем от воздействия таких внешних факторов, как попадания влаги в структуру бетона, перепадов температуры, сезонного движения слоев грунта, ну и, разумеется, механической нагрузки.
Фундамент любого сооружения, в том числе и гаража в той или иной степени граничит с пропитанным влагой грунтом. Бетон по своей структуре имеет свойство впитывать влагу, что негативно сказывается на бетонном покрытии помещения в целом. Обилие влажности проявляется в виде образования на полу светлых пятен и разводов, впоследствии такой фундамент будет крошиться, образовывая неприятные глазу неровности.
Климат, в условиях которого мы привыкли жить, постоянно меняется в зависимости годового цикла. Переходы от летнего времени в зимнее и наоборот сопряжены с температурными перепадами, беспощадно разрушающими бетонное основание пола вашего гаража, образуя трещины и шелушения на его ровной поверхности. То же можно сказать и про движение грунтового слоя, создающего вибрации, негативно сказывающиеся на стяжке.
Механические повреждения наряду с сезонными факторами еще больше усугубляют состояние бетонного пола, образуя на нем неровности, сколы, выбоины, отслоения верхнего слоя и прочие неурядицы. Такие повреждения возникают по множеству причин: от веса автомобиля, от работы станков, ну а в случае рок-музыканта, например, и от упавшей на пол ударной установки.
Как отремонтировать бетонный пол в гараже своими руками
Итак, владелец частного гаража обнаружил одно (или несколько) вышеуказанных повреждений пола. Возникает вопрос: отремонтировать пол самостоятельно или все-таки обратиться к услугам профессионалов? Все зависит от вашего желания и наличия наличности в кошельке или безналичности на банковском счете.
На самом деле, сам факт самостоятельного ремонта бетонного пола в помещении двадцати с небольшим квадратных метра не должен вас пугать, ведь все не так страшно, как кажется на первый взгляд.
В зависимости от вида повреждений существуют эффективные способы их устранения:• образовавшиеся на полу неровности (впадины или выступы) менее 5 мм устраняются обычной шлиф-машинкой, однако, если размеры таких деформаций превышают указанный диапазон, то целесообразно отфрезеровать пол на глубину до 10 мм, после чего отшлифовать его до полного устранения дефекта, образовавшуюся бетонную пыль ликвидировать при помощи промышленного пылесоса и нанести на стяжку специальную упрочняющую пропитку, которую можно приобрести в любом строительном магазине;• при наличии крупных выбоин и отслоений на бетонном полу специалисты рекомендуют при помощи болгарки с алмазным диском сделать «канавку» глубиной около 20 мм по периметру образовавшегося дефекта, после чего удалить поврежденный участок, используя перфоратор или ручное долото, очистить участок от мусора и пыли, нанести на уже очищенную поверхность эпоксидную грунтовку, дать ей просохнуть и залить вырезанный фрагмент ремсоставом, а в финале отшлифовать;• мелкие образовавшиеся на бетонном полу трещины «лечатся» путем их расширения при помощи все той же болгарки с алмазным диском на глубину до 10 мм, промышленным пылесосом из образовавшегося шва удаляются мусор и пыль, ну а дальнейшая процедура аналогична устранению выбоин с конечной шлифовкой поврежденного участка;• против шелушения верхнего слоя бетона специалисты рекомендуют использовать только лишь процесс шлифования пола, а чтобы обеспечить отсутствие впоследствии пыли – нанести на стяжку специальное защитное покрытие, способное проникнуть в структуру бетона на глубину до 5-6 мм и закупорить тем самым поры материала.
Бетонный пол в гараже
Самый многовариантный пол — бетонный. И речь не только о финишной его отделке, но и о том, как его можно сделать. Если говорить конкретно про то, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, надо прежде всего отталкиваться от того, какой имеете фундамент. Если это монолитная плита, работы совсем немного. Если поверхность недостаточно ровная, остается залить выравнивающую стяжку, а потом приступать к укладке финишного покрытия. Если же перепады не превышают 1 см на квадратный метр, можно сразу укладывать любой из подходящих отделочных материалов.
Порядок укладки слоев
При любом другом фундаменте начало работ совпадает со всеми описанными выше: вынимаем плодородный слой, ровняем, трамбуем. Далее тоже без новостей: насыпаем щебень слоями, трамбуем, общая толщина щебня от 10 см. Следующий слой — песок.
А вот дальше — могут быть варианты. Если хотите утепленный пол в гараже, укладываете теплоизоляционный материал. Лучше — экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м3. Он выдержит и вес стяжки и машины. Про все остальные этого сказать нельзя. Можно использовать насыпной теплоизолятор типа керамзита, но он малоэффективен, да еще и влагу впитывает. Тогда под него надо уложить слой гидроизоляции. Лучше — гранулированное пеностекло. Оно и теплопроводность имеет низкую и воду не впитывает. Обычный пенополистирол (пенопласт ) и минеральную вату использовать проблематично — под весом они могут смяться, что приведет к потере эффективности теплоизоляции.
На слой теплоизоляции расстилают пленку, на нее укладывается армирующий пояс. Тут снова два варианта: связать его из арматуры (8-10 мм в диаметре с шагом 20 см) или уложить готовую металлическую сетку (проволока от 6 мм с размером клетки 10 см). Если выбираете сетку, ее укладываете внахлест с заходом хоть на одну клетку и связываете между собой (вязальной проволокой или пластиковыми хомутами). Все заливаете бетоном (марки М 250 более чем достаточно), хорошо выравниваете.
После армирующего каркаса можно укладывать бетон
Чтобы ровнять бетон в гараже было проще, на нужном уровне выставляют маяки. Это ровные планки — специальные металлические, металлические трубы, в крайнем случае — деревянные планки (они далеко не всегда ровные, да еще от влаги их может повести). Их выставляют так, чтобы их верхняя грань была выставлена в один уровень. Расстояние между планками — на 40-60 см меньше длины правила. Раствор заливают, порциями. Опирая правило на маяки, его растягивают, выравнивая поверхность. Постепенно заполняется весь периметр
Обратите внимание, что для нормального схватывания бетона ему необходима температура около +20°C и достаточная влажность. То есть заливать бетоном пол в гараже лучше летом
Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги
Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги
Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной
Но если в этот период слишком сухо, придется стяжку поливать — важно еще и достаточное количество влаги. Чтобы она меньше испарялась, стяжку закрывают пленкой или мешковиной
Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать
Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие
Если пленкой, каждый раз поливая стяжку, ее надо снимать и расстилать. Если же уложена мешковина, поливать можно сверху. При таких условиях стяжка наберет проектную прочность примерно через 28 дней. После уже можно двигаться дальше — настилать финишное покрытие.
Еще один вариант в видео.
